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丰田都意料不到这车销量骤然降一半比三菱还要惨怎么了?_快乐十

  丰田汽车算是进入国内比较早的一个品牌,当年进入国内后,那句响亮的广告词可以说现在都令人记忆犹新,车到山前必有路,有路必有丰田车,这种对于一个刚进入中国的新品牌来说,可以说是相当自信了,甚至可以说是自信过头。然而,丰田其实也并没有辜负这句霸气的广告词,现在的丰田在国内混得非常好。汉兰达、卡罗拉、雷凌、凯美瑞、RAV4荣放等等车型都卖得相当不错,而普拉多、陆巡这样的硬派车虽然销量会稍微有些落后,但是它们在越野领域的影响力实际非常强。总之,丰田总体在中国市场的表现也算是如日中天,非常乐观。不过,偶然翻到上个月的销量数据,却发现有一款丰田车令人意想不到的销量下降了不少。它就是丰田RAV4荣放 。

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  一直以来,丰田RAV4的月销量基本都是在一万以上,不过在10月份,RAV4的销量仅仅只有6407台,比起9月份的13209台降了6802台,骤然降了一半多,销量甚至低过了三菱的欧蓝德,这种情况恐怕是连丰田都没有想到,吓了一跳。难道是新一代RAV4即将上市,潜在客户都在等待?不管怎么说,我们还是先来看看这一代的RAV4。

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  外观上来看,RAV4颜值还是在线的,前脸很具丰田特色,细窄的前格栅辨识度很高,同时前脸层次感也很丰富,下保险杠的格栅比较粗大,越野味很浓。而车侧方面,也还算中规中矩,轮胎上方的拱形设计凸显了力量感。 车尾方面尾灯比较有特色,细长的造型像一把锋利的矛头一般比较犀利,很是好看。尺寸上面,RAV4的长宽高分别为4600*1845*1690mm,轴距2660mm,表现中规中矩。

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  这一代RAV4的内饰设计看起来比较复杂,不论是中控台的造型,还是颇多的实体物理按键,都不简让人觉得有一丝杂乱,毕竟现在走的都是简洁的风格。所以在内饰上可能并不是那么的能讨好现在的消费者。而像科技感十足的中控液晶屏亦或是全液晶仪表当然也想都不要想,都是之前比较老式的设计。不过在配置上面,倒还算令人满意,全系带有主副+前侧+前后头部气囊,ESP、牵引力控制、刹车辅助、发动机启停等,一般同级车型最低配上面都不会带有头部气囊,所以这一点还算给力。

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  动力方面,RAV4搭载了一款2.0L以及一款2.5L自然吸气发动机,最大功率分别为151马力与180马力,峰值扭矩分别为192牛米与234牛米。传动系统方面匹配6挡手自一体以及模拟8挡的CVT变速器。RAV4售价17.98-26.98万元,终端优惠基本都在2万左右。大概16万左右即可购买,但是实际上这个价格可选择性也比较多,动力更强劲的本田CRV、或者再高出一万空间更大的日产奇骏,又或者性价比更高的三菱欧蓝德,以及口碑情怀都更强的大众途观等等,这一代RAV4在各方面都比较均衡,没有突出的优势,而且基于丰田全新架构打造的新一代RAV4即将到来,所以大部分人不太愿意购买一款处于生命末期的车型吧。

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